Hơn 90% của tất cả các dòng xe được trang bị giảm xóc ống đôi. Các giảm xóc ống đôi sử dụng công nghệ hai ống, trong đó piston chia khoang dầu bên trong thành hai buồng làm việc. Dưới tải trọng, pít-tông đẩy dầu xuống qua khoang làm việc bên trong và lên khoang bên ngoài. Trong quá trình phục hồi, dầu chảy ngược qua van piston để tạo hiệu ứng giảm xóc. Nhờ mối quan hệ chặt chẽ của Bilstein với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu, BILSTEIN có thể đảm bảo tất cả các giảm xóc thay thế OE được thiết kế để phù hợp với chất lượng và hiệu suất của bộ giảm xóc ban đầu.
QUY ĐỊNH & CHÍNH SÁCH