BILSTEIN GAS-PRESSURE TECHNOLOGY

Giảm xóc dầu truyền thống, khi làm việc quá mức, có thể dẫn đến tạo bọt dầu làm kém dần khả năng giảm chấn và dẫn đến giảm sức mạnh giảm xóc. Vào những năm 1950, BILSTEIN đã tìm ra giải pháp cho vấn đề này bằng cách phát triển công nghệ áp suất khí. Với lần đầu tiên lắp đặt bộ giảm xóc áp suất khí monotube trên các dòng xe được sản xuất hàng loạt của Mercedes-Benz vào năm 1957, Bilstein đã thiết lập công nghệ như một tiêu chuẩn công nghiệp - một tiêu chuẩn tiếp tục cho đến ngày nay trong cả thiết kế ống đơn và ống đôi. Điều này có nghĩa là giảm xóc đáng tin cậy hơn dưới bất kỳ tải trọng nào, và thêm an toàn trong các tình huống lái xe năng động.