KHÁM PHÁ CÁC LOẠI GIẢM XÓC BILSTEIN

Sự khác biệt là gì?

Nguồn: Bilstein

BILSTEIN là cái tên đồng nghĩa với giảm xóc. Kể từ khi Bilstein cung cấp bộ giảm xóc áp suất khí ống đơn sản xuất đầu tiên vào năm 1957, Bilstein đã hợp tác cùng với các nhà sản xuất xe để thúc đẩy công nghệ giảm chấn phát triển.

Ngày nay Bilstein cung cấp nhiều loại giảm xóc, mỗi loại có các tính năng riêng biệt, được thiết kế để cung cấp các đặc tính đáp ứng nhu cầu của người lái xe có sở thích lái xe riêng.

BILSTEIN B4 mang lại hành vi lái xe hoàn hảo, giống như những gì bạn mong đợi từ chiếc xe của mình vào ngày đầu tiên nó được tung ra khỏi dây chuyền sản xuất. Là một bộ phận thay thế OE với hiệu suất giống hệt nhau 100%, B4 đại diện cho trải nghiệm lái xe tối ưu và an toàn cho một chiếc xe tiêu chuẩn, khôi phục lại đặc tính của xe ban đầu để có độ bám đường tối đa, khả năng xử lý chính xác và an toàn.

Đối với những người có kỳ vọng cao hơn việc giảm xóc OE có thể mang đến, Bilstein cung cấp BILSTEIN B6. Dây đeo cho sản phẩm này là 'better than the original - tốt hơn so với bản gốc' và điều đó làm cho nó hoàn hảo. B6 là bộ giảm xóc áp suất khí lý tưởng cho những ai không chịu thỏa hiệp giữa hiệu suất và sự thoải mái và không muốn thay đổi diện mạo của xe. Bạn sẽ có được động lực lái xe tốt hơn để vận hành thoải mái trên đường phố, chuyển sang độ bám đường tối ưu và tăng cường độ ổn định làn đường trong các tình huống hàng ngày và khắc nghiệt.

BILSTEIN B8 cung cấp hiệu suất tuyệt vời giống như giảm xóc B6 của Bilstein nhưng được thiết kế đặc biệt để sử dụng với lò xo hạ thấp. Điều quan trọng là phải phù hợp với chiều cao hoạt động tối ưu của bộ giảm xóc với chiều cao của lò xo. Chỉ khi đó, cặp đôi này mới có thể hoạt động hài hòa với nhau. Không chỉ các lò xo aftermarket có thể được hưởng lợi từ việc ghép cặp với B8, mà các nhà sản xuất sở hữu các tùy chọn lò xo thể thao cũng có thể được cải thiện với việc sử dụng giảm xóc B8.