Hạ thấp lò xo: Làm thế nào để có được nhiều hơn cho xe của bạn

Hạ thấp bằng ý thức và hiểu biết

Nguồn: Bilstein

Rõ ràng, một chiếc xe được hạ thấp mang lại dáng vẻ thể thao và năng động ngay cả khi đứng yên. Và theo quan điểm của động lực học, việc hạ thấp xe bằng hệ thống treo thể thao và lò xo phù hợp cũng có ý nghĩa: một mặt, xe có trọng tâm thấp hơn và do lò xo cứng hơn nên xe lăn và lăn bánh ít hơn. và phản ứng nhanh hơn với các lệnh lái của tài xế.

Bilstein làm việc theo phương châm: “Càng mềm càng tốt, càng cứng càng cần”. Mặc dù có tất cả những lợi thế của một thiết lập chặt chẽ, lò xo mềm và bộ giảm xóc cung cấp lực kéo nhiều hơn và độ bám cơ học cao hơn, đặc biệt là trên các đường đua nhấp nhô như Nürburgring-Nordschleife.

Một vấn đề gần như truyền thống với việc nâng cấp hệ thống treo: Vì lý do ngân sách và / hoặc thiếu kiến thức, nhiều người hâm mộ nâng cấp thường lắp lò xo ngắn hơn kết hợp với bộ giảm xóc tiêu chuẩn. Không phải là một quyết định tốt. Vì lò xo phải luôn được xem xét kết hợp với bộ giảm xóc: Bộ giảm xóc đó luôn phù hợp với độ cứng lò xo của lò xo đó.

Vì hành trình lò xo của lò xo thể thao ngắn hơn, chúng có độ cứng lò xo cứng hơn và bộ giảm xóc tiêu chuẩn đơn giản không được thiết kế cho việc này. Do đó, khi sử dụng bộ lò xo thể thao, Bilstein khuyên bạn nên kết hợp với bộ giảm xóc phù hợp. Giảm xóc BILSTEIN B8 của Bilstein được thiết kế để sử dụng kết hợp với lò xo thể thao. Nó không chỉ có một đường cong đặc trưng thể thao tương ứng mà còn được rút ngắn chiều dài. Do đó, nó mang lại hiệu suất tuyệt vời trên đường.

Không cần phải nói rằng Bilstein cũng cung cấp hệ thống treo hoàn chỉnh đã được điều chỉnh sẵn với BILSTEIN B12 Pro-Kit (hạ thấp tới 40 mm) và BILSTEIN B12 Sportline (thấp hơn tối đa 50 mm). Chúng bao gồm bốn giảm xóc BILSTEIN B8 rút gọn và lò xo hạ thấp Eibach phù hợp. Hệ thống treo này được thiết kế cho những người lái xe muốn có một cái nhìn và cảm giác thể thao mà không phải hy sinh quá nhiều sự thoải mái.

Đối với những người hâm mộ hiệu suất, Bilstein cung cấp hệ thống treo BILSTEIN B14 và BILSTEIN B16 với nhận dạng thể thao trong chương trình của Bilstein. Cả hai đều có phạm vi điều chỉnh vô cấp được chứng nhận TÜV. Hệ thống treo coilover BILSTEIN B16 là sản phẩm hiệu suất cao không chỉ cung cấp khả năng điều chỉnh độ cao vô cấp mà còn điều chỉnh lực giảm chấn bằng tay trong mười nấc chỉnh phân biệt rõ ràng. Điều này dẫn đến một phạm vi điều chỉnh rộng giúp người lái có thể điều chỉnh hệ thống treo phù hợp với các yêu cầu riêng.

Những người lái xe thường xuyên trên đường đua tốt nhất nên sử dụng hệ thống treo BILSTEIN Clubsport của Bilstein. Đây là hệ thống treo coilover cao cấp đặc biệt mạnh mẽ với chứng chỉ TÜV và hệ thống điều chỉnh 2 chiều, cho phép người lái điều chỉnh lực kéo và lực nén của hệ thống treo khi đã lắp đặt. Góc đặt bánh xe camber có thể điều chỉnh bằng cách sử dụng vòng bi vòm Unibal được cung cấp để có thể đạt được tốc độ vào cua cao hơn.